Superside 2011-07-19
The Sidecar world championship round at Sachsenring was a good weekend apart from one thing, the race.
We found even better setup and in qualifying we set the 5th fastest time, this was very satsifying since we havent
raced at this level during -09 and -2010.
The start did not go very well with 10th place in to the first turn, but Johan and Aki worked hard and soon
they had worked their way up to 7th place with 6th and 5th just infront and with speed to pass.
But then the gear change electronics gave up and that was it, extremely frustrating but we had done our best.
The next races will be the ONK rounds at Assen and SPA.

Wins at Mantorp 2010-06-08
For 2010 we again choose to race in Sweden or at tracks we like the most, first out was Mantorp park in Sweden on June 6th.
As there is no swedish sidecar championship the swedish races are held at other event, this time at the swedish sport scar series.
Johan now has a new passenger, Aki Alto was quite badly injured at a crash in the finnish championship
last year ands has decided to stop racing, we now have highly merited (the latest Swede to win a roadracing GP)
passenger Peter Wall in the team, it is working out perfectly.
The result was a double win and the aerodynamic changes we made to the sidecar during the winter seems to work out as planned.
The next race is not booked yet but we aim to do at least two more races and one of those somewhere in Europe.

2009 2010-06-08
Here is a round up of what the team did in 2009.
After the Superside world championship campaign in 2008 we decided to take a step back
and only race at selected event, at tracks that we really like and tracks nearby.

First we raced at ring Knutstorp in south Sweden, winning and setting a new sidecar lap record.

The second race was in the German IDM championship at the Nurburgring, Johan and Aki took the start and
was in the lead for a few laps but on the last lap while fighting for a podium place they had a crash.
But as the race was redflaged the results count from the lap before and our result was fourth,
a video of the race can be seen here.

The third and last race of 2009 was at the Norwegian Mo I Rana track, undoubtedly the best track in scandinavia.
For this race we had another passenger, Peter Wall, he did a very good job and a win and sidecar lap record was the result.

Knutstorp 2009-06-01
Som uppvärming inför årets kommande äventyr så körde Johan och nya burkslaven
Aki Aalto förra helgen två lopp på ring Knutstorp.
Tävlingen gick MCHK ragi (classic racing har släppt in moderna sidecars) och det fanns
ärligt talat inte mycket motstånd och två vinster blev resultatet.
Aki och Johan funkade mycket bra ihop och fortsättning följer i IDM.

BRNO 2008-10-06
Efter VM finalen körde vi två race på BRNO i Tjeckien.
I första racet kom vi två efter årets tyska mästare, Harald Hainbucher och Peter Adelsberger.
och i andra racet vann vi med 12 sekunder över samma medtävlare.
Detta känns bra eftersom vi körde med standardmotor och Hainbucher har
låt säga, en mycket snabb motor.

Le Mans 2008-09-23
På årets sista deltävling på Le Mans hade vi tyvärr återigen motorproblem och
fick köra kval och tävling med en nästa otrimmad motor.
Vi kvalade in som tolva och fick en bra start, under sista varvet hade vi slagläge
på tionde plats, men då extremt hårdkörande ledarna gjorde upp om vm titeln och
kom ikapp oss för varvning så va det bara att hålla igen och lämna plats.
Vi blev elva i mål och totalt sett kom vi tolva i VM.

Bilder finns här.

Steve Norbury 2008-09-08

Fellow competitor and friend Steve Norbury passed away after a crash
in the IDM series at Hockenheimring.

We offer our deepest condolences to his family and close friends.

VM Kroatien 2008-08-17
Helgens VM deltävling på Rijeka banan i Kroatien består av två race,
ett matchrace på lördagen och ett goldrace på söndag.
Johan och Mika kom på femtonde plats igår efter en brännd koppling i starten,
men på dagens warmup har dom fått ordning på det kört bra tider igen.
Goldrace resultat följer..
Goldrace:
Söndagens race gick hyffsat bra med en tiondeplacering, detta innebär trettondeplats totalt i VM.

IDM Oschersleben 2008-08-10
Som förberedelse inför nästa vm deltävling så gör vi denna helgen ett inhopp
i tyska mästerskapet på Oschersleben.
Träningen har ägnats åt att prova olika fjädrings inställningar, och vi har åttonde plats
inför dagens race.

Uppdaterat:

Racet gick i regn och Johan och Mika låg i slagläge för en pallplats,
men en varvning trasslade till det lite på näst sista varvet och dom
fick nöja sig med en fjärde plats.
Totalt sett är helgens IDM race hyffsat lyckad, flera fjädrings och
motorproblem tycks vara åtgärdade, nu väntar VM i Kroatien nästa helg.

Image courtesy of www.speedweek.de

Sachsenring 2008-07-13
Lördag kväll och vi har kört både kvalen nu.
På kval ett igår körde vi slut på bakdäcket tämligen omgående och klarade samma varvtid som förra gången här.
Under dagens pass sänkte vi oss två sekunder vilket räckte till tionde tid.
Tyvärr körde vi ras på trimmotorn igen och hopps nu på regn inför racet, som vi kommer få köra
med en otrimmad motor.
Vädret har så här långt varit bra och de ca200000 i publiken håller stämningen på topp.

Mer följer imorgon, bilder finns här.

Tävlingen:
På söndagens race låg vi länge på tionde plats men tappade till sist ner till tolfte,
nya vmpoäng och nu laddar vi inför Krotien tävlingen.

Assen 2008-06-27
Fredag eftermiddag och sista kvalet är nu kört, denna gången blev det 11 startplats.
Under torsdagens friträning och kval sjönk varvtiderna under personbästa från
pallplaceringen här förra året.
Vi har samtidigt jagat ett motorproblem vilket ännu inte riktigt är löst, så morgondagens
tävling får köras med en otrimmad motor.

Uppdaterat på lördagen, tävlingen.
Solo klasserna i MotoGP hade en del regnstörning men när det va våren tur så va banan
helt torr men en del hotande moln drog in, regnet höll sig dock borta.
Vi fick bra start och behöll startpositionen under större delen av racet.
Under de sista varven körde vi ikapp och om en konkurrent och tog målflagg
på 10 plats, det är vi hyfsat nöjda med, med tanke på den otrimmade motorn.
Nästa tävling går om två veckor, tillbaka på Sachenring, även den gången ihop med MotoGP.
Bilder finns på den här länken.

Sachsenring 2008-06-21
Nu är vi på tyska Sachsenring för VM deltävling två och tre, ett sprintrace idag lördag
och ett längre på söndag.
Efter elektronikstrul och motorbyte kvalade vi in på en 11 plats och nu på morgonens
warmup funkade allt bra.
RACE1
Lördagens 11varvs race startade torrt men redan på andra varvet började det regna lätt,
efter 7 varv avbröts loppet och då låg vi på 12plats.
Efter byte till regndäck startades racet om för kvarvarande varv.
I det racet lossnade något från en annan hoj och träffade Mika på foten som med smärtor
kämpade de tre sista varv, i mål på 10 plats vilket också blev det sammanslagna resultatet.
Alltså topp 10 och VM poäng, äntligen.

Race 2,
Återigen startade vi från 11 plats och fick en bra start.
De första varven låg vi på 10 plats, tappade till 12 men körde sen upp till 11.
Med klar känning på 10 plats så fick vi bryta med en brusten bränsleledning.

Nu rullar vi mot Assen där vi kör ihop med MotoGP nästa helg.

Vi uppdaterar den här texten efterhand under helgen, bilder finns på den här länken.

Donington 2008-05-28
25 Maj gick första deltävlingen i Sidecar VM på engelska DoningtonPark.
Som väntat bjöds det omväxlande väder med torrt på träningarna och regn på racet.
Allt flöt på som det skulle under helgen och vi kvalade på 13 plats.
Under racet låg vi först runt 9 plats men i de extremt hala väglaget tog vi inga chanser
och låg mot slutet på en 11plats, då brast ett fäste i bakhjulsupphängningen och vi fick bryta.
Bilder från tävlingen hittar ni på den här länken..

Träningsläger 2008-04-14
Nyligen va vi i södra Frankrike för en veckas träning på Val de vienne banan.
Tester av chassi uppdateringar, ny aerodynamik och nya motormodifikationer gick bra.
Även tempot va till full belåtenhet och testet kan sammafattas som en klar framgång och bra start på året.

TV Gala 2007-12-18
I söndags befann vi oss på Cirkus i Stockholm för att i Aftonbladet och TV3s regi ta emot Johans pris i Senska Hjältar.
En jyru bestående av bla Tomas Fogdö, Lottie Knutsson, Björn Ulvaeus, Maud Olofsson och Krister Fuglesang har valt
ut åtta stycken olika "hjältar" ifrån en mängd nominerade, Johan fick utmärkelsen Årets kämpe och fick ta emot en
statyett av Kenny Bräck samt ett överaskningspris an Anders Fridén, sångare i In Flames, i form av en signerad gitarr.

Läs mer här: http://www.aftonbladet.se/svenskahjaltar/article1453965.ab

ERF Final 2007-10-13
2007 år nordiska långloppserie avslutades i lördags på frusna Anderstorpbanan.
På morgonen hade vi nästan frost på banan och det beslutades att kvalet ströks
till förmån för fri körning i våra privata bilar, för att "tina upp" banan lite.
Startordningen blev efter seriatabellen vilket innebar att vi startade trea.
Micke tog starten och lämnade över till mig på fjärde plats, när jag lämnade över
till Kim låg vi trea vilket han som vanligt bättrade på.
Micke tog över andra platsen men kom in med fyra och en halv körda timmar,
bromsarna hade hängs sig pga ett belägg som hade slått sig.
Byte av bromsbelägg kostade oss tid och Micke rullade ut på fjortonde plats.
Vi gick igenom taktiken och insåg att vi tyvärr hade mycket liten chans att
förbättra våran totalplacering.
Jag körde sista passet och tog hojen i mål på en nionde plats.
Vi kom total trea i 2007 års serie. Bilder finns under Media.

Stort tack till alla i teamet och mina få men trogna sponsorer.
/Petter

IDM Sidecar Final 2007-09-20
15 - 16 september gick årets sista deltävling i tyska roadracingmästerskapet på Hockeheimbanan.
Allt startade bra på träningen och fortsatte ännu bättre på första kvalet, vi hittade riktigt bra
chassieinställningar och på sista kvalet sänkte Johan och Mika sin varvtid med över två sekunder.
Då fick motorn tyvärr ett oljetrycksfall och Johan avbröt dirket.
Vi öppnade motorn och konstaterade en skadad vevaxel, en ny sådan fanns inte att uppbringa
och vi fick tyvärr välja att bryta.
Vi avnjöt söndagens tävlingar ifrån ett mercedes vip-rum som någon glömt låsa
och på hemvägen började planera smidas för 2008..

IDM Nürburgring 2007-06-25
Senate deltävlingen i tyska mästerskapet gick under midsommarhelgen.
Johan och Mika kvalade på fjärdeplats och efter en halvbra start låg dom
på sjätte plats upp till tionde varvet, då de bröt med ett gasreglage som
hängde sig på fullt, halvt eller lite gaspådrag.
Bilder finns här..

ERF Falkenberg 2007-06-09
Deltävling två i nordiska långslopps serien gick igår på Falkenbergs motorbana.
Efter att på fredagen stlällt in hojen till i det närmaste perfektion så såg vi fram emot racet.
Vi kvalade tvåa efter ex långslopps världsmästaren Jimmy Lindström och inledningsvis
låg vi på en stadig andraplats.
Då fick Lindströms team lite strul och vi låg i ledning när ett mindre fel på motorn
tvingade oss att bryta för att inte totalrasa motorn.
Vi körde två varv och i mål på slutet för att ta de poäng som ges för detta.
Självklart är vi mycket missnöjda med detta men motorn ska åtgärdas och vi
kommer tillbaka mer motiverade än någonsin.

DNS pga skada 2007-05-25
Vid första deltävlingen i IDM sidecar fick Johan en brännskada på en fot vilken krävde operation.
Pga detta stog Johan och Mika över deltävlingen på Oschersleben.
Nästa tävling på Assen i Holland är dom dock tillbaka.

Tysklands premiär 2007-04-29
I helgen körde Johan och Mika första tävlingen i tyska IDM mästerskapet,
deltävlingen gick på Lausitz - EuroSpeedway.
Helgen började tyvärr med problem i form av en sprängd motor och ett avflaggat kvalpass.
På andra kvalet fick dom dock tio varv och kvalade 13 plats.
På söndagens morgonuppvärmning stämde allt fint och på tävlingen körde dom upp sig till
en sjätteplats.

4 dagar i Polen 2007-04-28
Träningslägret i Polen va mycket behövligt och roligt.
Dag ett skakade jag mest av mig vinterrosten och kollade på banan.
Dag två började spåren sitta och hojen kändesbekant, fast det i år är en ny
GSXR1000 -05 med ett klart större effektuttag än fjolårs Yamahan.
Under dag tre ägnade vi oss åt setup av hojen vilket va en intressant uppgift.
Jag körde 3-5 varv och åkte sen in i depån och berättade för Kim hur hojen uppförde sig,
Kim och Micke ändrade sen nått med fjädringen och skickade sen ut mig utan att säga vad dom gjort.
Så fortsatte dagen fram till lunch efter vilken vi testade hojen med full tank.
Resten av dagen och dag fyra testade vi olika däck finslipade inställningarna.
Resultatet är en hoj och förare som är redo för årets nordiska endurance serie.

Sidecar IDM 2006-08-12
Tillbaka på Oshersleben för en deltävling i Eurocupen. På första
kvalet kom vi 3 varv innan det inte gick att få i några växlar. Motorbyte
till andra kvalet & väl ute på det så brast kedjan!! Nu stog vi där utan en
kval tid och visste inte om vi skulle få starta. Efter att en av de tyska teamen
crashat under kvalet och kastat in handuken gav tävlingsledaren klartecken
att vi fick starta längst bak. Efter en kalas start så kom regnet efter 5 varv,
nu var vi uppe på 5e plats, omstart efter ett snabbt däckbyte i depån. I mål
10a på andra delen. totalt räckte tiden till slutresultatet 8a. Lördag och dags
för race2, återigen start från 26e rutan. Ett aggresivt första varv och vi var
uppe på 8e när rödflaggan kom ut pga en crash. Ny start från 26e och genom
fältet upp till 7de plats på 2varv sen drar topplockspackningen och vi får
parkera. Nu har vi veckan på oss att göra klart inför SPA nästa helg.

Sidecar 2006-06-11
Vid tyska mästerskapets tredje deltävling i helgen kom
Johanan och Mika på en nionde plats.
Efter att ha haft en del tekniska problem på båda kvalen
startade dom från fjortonde plats.
Det uppdaterade chassiet visade sig kapabelt för ett högt tempo
men motormässigt hade de tyska teamet ett litet övertag.
Snabbare motor byggs nu och kommer användas vid nästa tävling.

Bilder från Tyskland finns här.

Tävlingsstart 2006-05-11
Lördagen den 13 Maj går årets första tävling i ERF endurance serien.
Petter kör i år med samma team som 2005 "Allt i Däck" med förarkollegorna
Kim Jensen och Mikael Hägerström.
Teamet kom förra året trea i serien och vi siktar i år på vinst, självklart.

Ny Sponsor2006-05-10
Äntligen har det lossnat lite med samarbetspartners.
Gameplayer.se är en av Sveriges största sajter inom TV- och datorspel.
Med ett utbud som täcker mer eller mindre samtliga områden inom spelvärlden har Gameplayer något för alla.
Gameplayer erbjuder recensioner, nyheter, allmän branschbevakning, tävlingar, speldemos, spelfusk, diskussionsforum med mera.

Besök Gameplayer.se och kolla in deras nyöppnade site med GP TV, videoreportage om spelvärlden.

20062006-01-17
Vi jobbar nu mycket med att förbereda inför sommarens tävlingar.
Som vanligt är det maskinförbättringar och mycket sponsor samtal nu.
Petter har införskaffat en ny Yamaha R1 och Johans Sidecar genomgår
uppdatering på en rad punkter.

En kalender är i det närmaste klar och presenteras snart.

SIDECAR EM 2005-08-22
Under de senaste veckorna har vi kört fem deltävlingar i Sidecar Em.
Resultat från dessa:
Karlskoga: regn och misstänkt oljespill från annan hoj förstörde sikten för Johan, 5plats.
Oschersleben race1: ingen start pga växellåds haveri.
Oschersleben race2: 5plats.
Schleiz race1: ingen start pga krökt ventil i toppen.
Schleiz race2: ingen start pga havererad framvagn.

Motgångar är inte ovanligt i motorsport, men ibland finns det tydligen ingen måtta på det.
Vi laddar nu om inför VM på Holländska Assen.

ERF Norge2005-07-18
Den senaste deltävlingen i ERF långloppsmästerskapet på fantastiska
Mo I Rana banan i nordnorge gick riktigt bra.
Tillsammans med mina teamkollegor kom vi på en andra plats i detta tio timmar långa lopp.
Vi kvalade in på en tredjeplats och där låg vi större delen av loppet, inte heller hade
vi några större tekniska problem eller störningar.

Bilder från Norge hittar ni här.

SIDECAR VM2005-06-23
På Vm deltävlingen på tyska Nürburgring slutade Johan och Mika på 19plats.
Tyvärr så jagades vi av en del tekniska problem under hela helgen och fick
bygga upp en ny motor till söndagen.
Starten gick bra men på första varvet hade dom en mindre kollision med ett
annat ekipage, efter det hängde sig gasen på fullvarv med depåbesök som följd.
Vi hittade inget att åtgärda och gasen funkade fint resten av racet.
Med tanke på den sparsamma träningen innan tävlingen och alla tekniska problem
är resultatet ok, målet var att kvala in vilket vi också klarade utan problem.
Men vi är självklart inte nöjda med detta utan kommer nu att tillbringa tid
i bromsbänk för att få fram det ca15 hk vi saknar för att hänga med i VM.

Bilder hittar ni här.

20052005-04-01
Buss och Sidecar är i det närmaste färdiga nu
Bussen får i dagarna ny färskvattentank och ett nytt elsystem.
Johans sidecar är kraftigt modifierad i både chassie, motor och kåpa.
För min del blir det ERF med ett ännu onämnt team.
Petter

20052005-02-27
Saker och ting börjar falla på sin plats gällande 2005 nu.
Johan skall köra så många tävlingar i vm som budgeten tillåter med
början på Brands Hatch utanför London den åttonde Maj.
För mig är inget spikat till 100%, ett flertal alternativ är på gång.

Våran buss är nu i det närmaste klar, mer bilder kommer snart.

//Petter